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但是需注意一点。如果车身经过碰撞，车身钢板折皱，漆面层就容易被破坏，钢板外露，易生锈，必须马上修复、补漆。油漆层与金属不同，硬度很低，很容易被损伤，在清洗或打磨时一定要用柔软的麂皮、棉布或羊毛刷等，否则，反而会刮出划痕，弄巧成拙。令十分恼火的一件事就是车身被划出道来，有些是驾驶时不小心刮花的，有些则是无缘无故被顽童或路人用硬物随手刮出来的。那些难看的并划痕往往就要大破费了。因为要补上这条线，需要把整个一大片都打磨掉重喷。

　　电流互感器为环氧树脂真空浇注全封闭支柱式结构。电压互感器为户内式产品，适用于额定频率50Hz额定电压10kV及以下的电力系统中供电压、电能测量及继电保护用。数字式综合保护装置是适用于110KV以下电压等级中性点不接地、经消弧线圈接地或经小电阻接地配电网络、变电站的微机型产品。

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这对确保涂装周期，提高涂装质量，降低生产成本均有重大意义。在设计手段上，各船厂都非常重视计算机辅助涂装设计工作。目前，采用计算机辅助涂装详细设计的覆盖率已达到1%，较大程度地提高了图纸质量和设计速度，对于批量造船的后续船设计改图工作非常容易进行，设计速度的提高更为显着。在涂装生产设计方面，计算机辅助设计覆盖面也越来越大，利用计算机输出分段涂装立体示意图问题已经得到解决，提高了图纸的正确性。装设备设施有较大改善随着造船总量的不断提高，船东对涂装要求越来越高，而涂装工作成为瓶颈的趋势也越来越突出，为疏通这一瓶颈，必须投入较大的资金对涂装设备和设施进行，使其达到与造船总量发展相适应的水平。

　　按钮适用于交流50Hz或60Hz电压至380V及直流电压至220V的电磁起动器、接触器、继电器及其它电气线路中，作遥远控制之用。按钮适用于交流50Hz或60Hz、额定工作电压至415V及直流工作电压至250V的工业控制电路中，作为电磁起动器、接触器、继电器及其它电气线路的控制之用，带指示灯式按钮还适用于灯光信号指示的场合。

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　　消弧消谐及过电压保护装置用于3-35KV中性点非有效接地电力系统中，对这类系统运行中的各类过电压加以限制，特别是对单相弧光接地过电压加以限制和消除，以有效地提高电网的运行安全性及供电可靠性。本关柜具有防止误操作断路器，防止带负荷推拉手车，防止带电关合接地关，防止接地关在接地位置送电和防止误入带电间隔，即简称“五防”功能。

电气装修时，如室内电路布线，关插座的布置，吊灯、吊扇的等不能只贪图方便，追求美观和节省材料，更要从安全的角度去考虑整个装修，避免埋下了事故隐患。应该请经过合格、具有电工证的电工给您进行电气装修。所使用的电气材料必须是合格产品，如电线、关、插座、漏电关、灯具等等。在住宅的进线处，一定要加装带有漏电关的配电箱。因为有了漏电关，一旦家中发生漏电现象，如电器外壳带电，人身触电等，漏电关会跳闸，从而保证人身安全。

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当轴承运用一段时间后，轴承内圈、滚动体、保持架、外圈、滚道等产生一定的缺陷、伤痕，造成粉末冶金轴承的润滑 ，引起轴承的发热，长时间的发热，会导致：轴承润滑油的稀释。加速材质的疲劳，硬度下降。由于以上原因，而进一步形成恶性循环，加速过热而使轴承烧损。严重的IKO轴承内圈位移，滚动体失圆，冲撞生热， 终熔接在一起。因此在线上运行时，如发现轴承严重发热、冒烟时，不要停车，而应维持运行到前方站，因为此刻过热轴承处于熔化状态，一旦停车冷却后就再不能行走，堵塞正线。

　　采用G型导轨。接线端子用于交流50Hz或60Hz，额定电压690V(660V)，额定截面积2.5~70mm2的电力和控制回路中作连接导线之用。采用TH35型导轨。接线端子适用于交流50Hz或60Hz、额定电压690V及以下，直流440V及以下的电路中作为导线连接以及分线之用。

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